El Aeropuerto de Ciudad Real no sale de las turbulencias. Según ha podido saber Miciudadreal.es, la escasa actividad a pie de pista se traducirá en una reducción de plantilla que será efectiva en las próximas semanas.El Aeropuerto Central de Ciudad Real afrontará en las próximas semanas su primer recorte de plantilla, apenas tres meses después de su inauguración comercial. Fuentes de la empresa aeroportuaria han confirmado a Miciudadreal que la reducción podría afectar, al menos, a entre un 10 y un 20 por ciento del personal, si bien no se aplicará a todos los sectores operativos. De hecho, algunos trabajadores ya han sido advertidos oficialmente de que “las bajas serán inevitables, dada la escasa actividad a pie de pista y el exceso de recursos humanos”.
La decisión repercutirá en un porcentaje indeterminado de los primeros contratos validados por un periodo de seis meses, algunos de los cuales comienzan a expirar a partir del 31 de marzo. Los trabajadores cuentan, no obstante, con el acuerdo tácito de la compañía de que podrían reincorporarse a sus puestos una vez lo permitan las condiciones del mercado.
La medida incumbirá a los ámbitos de actividad directamente vinculados a los servicios de asistencia a viajeros y apoyo en pista (coordinación y rampa aeronáutica, agentes de atención al pasajero, agentes de terminal, facturación o handling), y se impondrá incluso a empleados formados durante meses y escogidos en virtud de procesos de selección que se dilataron hasta dos años.
Paradójicamente, esta situación contrasta con las declaraciones realizadas hace sólo unos días por el director general, Escolástico González, quien aseguró durante una conferencia en Murcia que la sociedad manchega tuvo que "recurrir a la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) para conseguir personal ante la falta que existe". Y, en su momento, el mismo presidente de la sociedad, Juan Antonio León Triviño, se escudó en los puestos de trabajo generados por la infraestructura para denunciar la negativa del Ministerio de Fomento a conceder el permiso de apertura, días antes de su puesta en marcha.
En la actualidad, la empresa promotora tiene en nómina a 122 personas, aunque el total de trabajadores que desarrollan su labor en las instalaciones, directa o indirectamente, asciende a 386.
Más incertidumbre
El Aeropuerto de Ciudad Real abre así un nuevo capítulo de incertidumbres que confirma las dificultades por las que está atravesando el proyecto, que ha contado hasta ahora con una inversión de más de 510 millones de euros procedentes de los propios inversores y de diversas instituciones públicas.
Las escasas operaciones (apenas una media de cuatro diarias), así como el aspecto fantasmagórico de los autobuses vacíos que transitan diariamente desde Ciudad Real y Puertollano hacia la terminal de pasajeros, son el trasfondo de noticias que barnizan de inquietud el futuro del Aeropuerto de Ciudad Real, contradiciendo el optimismo de sus gestores.
En este sentido, hay que recordar la intención de Caja Castilla La Mancha (CCM) de deshacerse del total de su participación en la sociedad (el 25,72 por ciento); las repercusiones que podría tener la fusión entre la caja regional y la andaluza Unicaja; los rumores sobre una posible venta del aeropuerto a terceros; o la bronca polémica desatada entre inversores, PSOE y PP con motivo de la modificación de la Ley de Ordenación Territorial y Actividades Urbanísticas de Castilla-La Mancha (LOTAU).
Los responsables del aeropuerto consideran que este cambio legislativo es un requisito imprescindible para jugar una de las principales bazas de rentabilidad que aún guardan: que empresas ajenas a la sociedad promotora puedan operar en el futuro parque logístico y empresarial de unas instalaciones consideradas de Singular Interés por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.
http://santosgmonroy.blogspot.com
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Y digo yo: ¿no habría sido mejor construir hospitales, tan necesarios en otras provincias como el de Cuenca o autovias por toda la región? .
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18 de marzo de 2009
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Aquí lo importante es que se forren los de siempre, y no el bien general.
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18 de marzo de 2009
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Sólo un pequeño dato,cada autobús de estos que van al aeropuerto para no llevar a nadie, cuesta unos 200.000 euros, multiplicado por 6 ( 3 en Ciudad Real y 3 en Puertollano), me sale 1.200.000 euros sacados de los bolsillos de los ciudadanos de ambas capitales.
No hubiera sido mejor poner esos servicios de autobuses una vez vista la demanda de viajeros? Esto dá una idea de los políticos que nos dirigen,Rosita Maravilla y Felipe el hermoso.
Se les debería caer la cara de vergüenza.Nosotros vemos como el aeropuerto va a la ruina,los trabajadores de éste proyecto se verán en la calle,y encima en las alturas de mes en que nos encontramos ya tenemos a disposición los recibitos del impuesto de circulación y la recogida de basuras,con su subida anual correspondiente.
Nada,lo que yo digo,que no tienen que dar un premio a los ciudadanos por tontos,mientras todos estos viven a cuerpo de rey
No hubiera sido mejor poner esos servicios de autobuses una vez vista la demanda de viajeros? Esto dá una idea de los políticos que nos dirigen,Rosita Maravilla y Felipe el hermoso.
Se les debería caer la cara de vergüenza.Nosotros vemos como el aeropuerto va a la ruina,los trabajadores de éste proyecto se verán en la calle,y encima en las alturas de mes en que nos encontramos ya tenemos a disposición los recibitos del impuesto de circulación y la recogida de basuras,con su subida anual correspondiente.
Nada,lo que yo digo,que no tienen que dar un premio a los ciudadanos por tontos,mientras todos estos viven a cuerpo de rey
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19 de marzo de 2009
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El ansia viva
Nos ha podio el ansia, hemos vivido muy, pero que muy por encima de nuestras posibilidades y con total desapego a la realidad y ahora que ... ahora se ha explotao! la burbuja a reventao! el globo y nos hemos quedado TODOS EN PELOTAS.
Y los que han organizado este desatino tentria que forraslos a varazos el Tio la vara. Que son unos GOLFOS CIERRA BARES. Lastimica.
Y los que han organizado este desatino tentria que forraslos a varazos el Tio la vara. Que son unos GOLFOS CIERRA BARES. Lastimica.
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19 de marzo de 2009
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Gracias
Hoy he estado mirando la prensa, y ni una línea. Gracias por mantenernos informados, desde la independencia.
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19 de marzo de 2009
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¿Cuándo ha informado de algo la prensa de Ciudad Real?
¿A quien se le ocurre buscar información en la prensa de Ciudad Real? ¿Estás loco? En esta ciudad los periódicos no están para informar, su cometido es hacer más ricos a unos empresarios y ayudar a los políticos de siempre a ganar elecciones. Es como si me dices que la asociación de la prensa de Ciudad Real en vez de organizar comilonas se dedique a defender a sus compañeros. A informarse uno tiene que venir a www.miciudadreal.es o visitar el blog de Carlos Otto.
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19 de marzo de 2009
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Pero qué ilusos semossssss
La verdad es que a ilusos no nos gana nadie. ¿Realmente nos hemos creído alguna vez que Ciudad Real y Puertollano tenían el suficiente potencial como para llenar más de dos aviones, como mucho, al día? Seamos sinceros señores, un aeropuerto en Ciudad Real no tiene futuro, sólo ha servido para que unos (ya sabemos quiénes) se lucren gracias a nuestros impuestos.
Sigamos votándoles que no pasa nada, pagamos entre todos, salvo CCM que ya no está ni para criar telarañas (también sabemos gracias a quién)
Sigamos votándoles que no pasa nada, pagamos entre todos, salvo CCM que ya no está ni para criar telarañas (también sabemos gracias a quién)
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19 de marzo de 2009
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Cuanto renegao..
bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla....
El aeropuerto ya es una realidad, una infraestuctura de metal y hormigon que tenemos en la provincia, y desear que se hunda es igual que desearle mala suerte al complejo petroquimico de Puertollano o a Tosfrit en Manzanares.
Señores, seamos serios, dejaos de memeces y apoyemos lo nuestro, por el bien de la provincia y de sus ciudadanos. Lo demas no merece la pena ser valorado, y mucho menos ser uno de los más de 500.000 habitantes de nuestra provincia.
El carro solo va a pasar una vez, el que no suba, se queda en tierra, para siempre...
El aeropuerto ya es una realidad, una infraestuctura de metal y hormigon que tenemos en la provincia, y desear que se hunda es igual que desearle mala suerte al complejo petroquimico de Puertollano o a Tosfrit en Manzanares.
Señores, seamos serios, dejaos de memeces y apoyemos lo nuestro, por el bien de la provincia y de sus ciudadanos. Lo demas no merece la pena ser valorado, y mucho menos ser uno de los más de 500.000 habitantes de nuestra provincia.
El carro solo va a pasar una vez, el que no suba, se queda en tierra, para siempre...
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21 de marzo de 2009
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