La parada plurianual programada del esquema de Conversión del Complejo Industrial de Repsol en Puertollano ha superado su ecuador, alcanzado el 60% de desarrollo de los trabajos planificados en las distintas áreas, tras 32 días de actividad ininterrumpida. En esta primera fase de la parada se ha llegado a la fase punta de trabajadores, con 2.000 personas adicionales a las que habitualmente trabajan en el centro industrial y se han llevado a cabo más de 400.000 horas de trabajo de las 660.000 previstas.
Con un desembolso de 120 millones de euros, está previsto que la parada concluya a finales del mes de abril, manteniendo los plazos iniciales. Durante la misma están participando más de 90 empresas auxiliares, la mayoría de la comarca de Puertollano lo que está suponiendo un importante impulso a la inversión local con más de 72 millones de euros destinados a compras y contratos con empresas de la zona y a la creación de empleo directo e indirecto.
Cero accidentes
La prioridad en los trabajos de parada es garantizar la seguridad de las personas que trabajan en las instalaciones, dentro del objetivo de Repsol de cero accidentes. En este sentido, la labor del grupo de coordinación de Seguridad, liderado por un centenar de profesionales entre personal de Repsol y de una empresa auxiliar especializada, expertos en prevención de riesgos laborales está siendo fundamental. Adicionalmente, cada empresa de servicio cuenta con un equipo técnico de seguridad.
Diariamente se mantienen reuniones en las que se coordinan los trabajos previstos con los técnicos de seguridad de todas las empresas contratistas. Además de la prevención y la coordinación, la formación está siendo clave: en total se han impartido más de 10.000 horas de formación específica en este sentido.
Este equipo se refuerza con personal altamente especializado de empresas dedicadas exclusivamente al desarrollo de trabajos singulares como el mantenimiento de las antorchas, algunas con 100 de altura o los que se están realizando en la estructura metálica de la unidad de Coquer, donde se están utilizando grúas de 119 metros de altura y 1.000 toneladas.
Incrementar la eficiencia energética
En esta parada se están llevando a cabo tareas de mantenimiento e inspección en más de 2.000 equipos de 20 unidades de proceso y se están ejecutando inversiones para incrementar la eficiencia energética, la fiabilidad y la seguridad del Complejo Industrial de Repsol en Puertollano.
En general, estos nuevos proyectos van a suponer una reducción de emisiones de CO2 de 30.000 toneladas al año. En esta línea ya se ha llevado a cabo la sustitución de la turbina de vapor de uno de los compresores de la unidad de Coquer por un motor eléctrico con una potencia de 2,4 MW, con una reducción de emisiones de unas 17.000 toneladas al año.
A estos trabajos, orientados a la eficiencia energética se suman los que se llevarán a cabo a lo largo de estos días, en la unidad de Vacío con la instalación de nuevos cambiadores de calor más eficientes y un nuevo precalentador de aire que aprovechará mejor el calor disponible en esta unidad, reduciendo la cantidad de energía necesaria para su funcionamiento.
En las próximas semanas se van a desarrollar los proyectos de automatización y digitalización en algunas unidades: se está completando la instalación de un sistema de apertura y cierre automático de las cámaras de Coquer y la automatización de los cortes de las cámaras, mejorando la fiabilidad del proceso. Además, se están instalando sensores y cámaras de tecnología termográfica permitiendo un seguimiento mucho más minucioso desde la sala de control.
Cómo las de antes. Esto trae mucho dinero a Puertollano. Los bares se llenas de gente comiendo menús cenando los hoteles no hay una habitación libre pisos alquilados…. Si lo hicieran más a menudo muchos de nuestros jóvenes que se fueron a Cartagena con la ampliación volverían a su pueblo. Pero claro. Este complejo va a menos. Es un negocio. Tiene sus inversores que lo que quieren es ganar dinero no ser una ONG.
Que tiene que ver el tocino con la velocidad
Un comentario. Si no quieres no leas. Pero tú cómo siempre antitodo criticando a todos insultando mintiendo. No sé si quiera porque me molestó en contestar a un antisistema sin cerebro. En fin
Jaiajaai. Me encanta
El objetivo de cero accidentes ya os adelanto que, tristemente, no se va a cumplir.
seguridad ante todo….jajajajajaja
sobre todo hoy 4 de abril en la planta de coqer. La gruía grande de 1000 toneladas izando una plataforma para acoplarla a una altura de 86 metros y solo desalojan el lado donde esta la grúa. La plataforma si se descuelga caería hacia cualquier lado…por lo que si cae,,,,,el destrozo seria considerable y es mas…perdidas humanas al haber unas 100 personas trabajando en el radio de la plataforma. SOBRE TODO SEGURIDAD DICE REPSOL. Pero claro, los trabajos si desalojan la planta por completo se retrasarían mas de 2 horas y eso no interesa.
0 accidentes jajaja … bueno dejemoslo ahi…pero ya se han llevado algun susto gordo.. y alguno esta de baja
La herencia recibida 44 años de socialismo los otros
Marca puertollanarra #puertollano, la herencia recibida.
Cuanto gusta poneos unos en contra de otros siempre criticando esos millones que estando como estamos o se dice en éste país demasiado para hacer mejoras en el complejo industrial bienvenidos sean ,los accidentes no van a ser 0 porque donde estemos siempre está el peligro pero algo se logrará accidentes hay en todos sitios ,de coches ,de motos etc etc .
Vamos a ser más tolerantes y que sin dejar de pensar que estamos tragando muchas impurezas contaminación y que pienso que Repsol no es una panacea Puertollano lo poco que está quedando es gracias a esta empresa .
Los que no dependemos de ella no tenemos que molestarnos y ver siempre el lado positivo .
Un saludo .
El tema de la seguridad los que curramos ahí lo sabemos quién tiene la culpa. Repsol pone muchísimos medios obligaciones normas para que no sucedan. Inocente
El trabajador ya procura no tener el accidente por su propia integridad. Inocente
La empresa y los mandos intermedios. Te dan cursos que firmas y son quita multas. Luego si pides que te monten un andamio, que te cambien el arnés que está tocado, la eslinga del camión está echa polvo hay que comprar otra etc ya eres la oveja negra el porculero que de todo se queja ya no lo vuelvo a llamar. Culpable
Si hasta hay empresas que no te dan ni los epis. Que te los tienes que comprar tú. Y ves gente con gafas arañadas que no se como ven con botas medio descosidas con guantes que son un pegote de fuel…
Camiones grúas autocargantes que se usan en maniobras por ahorrarse la grúa que es más cara
Si hasta e visto al jefe dueño de una empresa mandar a sus prl al fumadero mientras se hace alguna maniobra dudosa y poner hasta vigilantes por si viene un resolero y el que paga manda
Te obliga a firmar protocolos el mismo que luego te obliga a saltartelo
Balizas sin batería y como no hay en seguridad se continúa trabajando
Encargadillos enchufados sin experiencia que se ven heredando la empresa sin respetar descansos ni derechos machacando a la gente por ejemplo en tiempo dentro de espacios confinados o tanques
Reventando a trabajadores levantando 50 kilos de esa bomba reducción codo que a lo bestia entre varios la mueven
No hablamos ya de que se paga por horas y si alguno especialmente de fuera está enfermo sigue trabajando porque si se va al medico no cobra
En resumen Repsol debería de vigilar a los empresarios y mandos intermedios y que hagan ellos los cursos. Aunque de poco valdria
Según las empresas. Si las empresas son grandes si miran por la seguridad e intentan cumplir. Hay los que se lo saltan son los supervisores y jefes de obra que les piden de arriba números y cumplir unos objetivos y lo sacan de recortar gastos en seguridad y herramientas y en tiempos de ejecución a costa de la salud de los trabajadores. Eso son los peligrosos. Los jefes arriba ni se enteran de la verdad. Hacen alguna visita, preguntan qué tal todo y con el supervisor al lado nadie dice nada. Quién le pone el cascabel al gato.
Las empresas más pequeñas que los jefes y socios están a pie de obra si. Esas recortan en todo lo que pueden y más. Y hasta te pagas tú los epis.
Un compañero se torció un tobillo que le provocó un esguince. Lo primero el encargado intento por todos los medios que se diera de baja como no laboral. Después de voces y amenazas se dio cuenta que no pues lo saco de la refinería y lo llevo directo a la mutua. Después cuando este hombre estaba de baja en casa le buscaron cualquier cosa para culparle a él, preguntando a testigos compañeros amedrentandoles para que dijeran lo que querían, sacando fotos a las botas en los vestuarios para ver donde podían echarle la culpa a el hasta tal punto que le llegaron a decir que era despido procedente por no pasar por la clinica de la refinería el mismo que lo saco y lo llevo a la mutua a escondidas que había echo un curso y lo sabía perfectamente. Al final le dieron el alta y al poco lo despidieron en la primera remesa de despedidos terminando la parada. Nunca más a vuelto a trabajar con nosotros.
Y todo por una torcedura de tobillo
Si se cumplieran a rajatabla todas las normativas y protocolos el apretar una tuerca duraría 3 o 4 días.
No podéis decir que no. La cantidad de dinero que se gasta y personal y empresas que moviliza solo para intentar 0 accidentes. Y ojalá lo consiga. Y todos volvamos a casa sanos