Gestora de Apedal.- En lo que va de legislatura, el Ayuntamiento de Ciudad Real no ha convocado en ningún momento la Mesa de la Bicicleta, a pesar de la existencia de numerosos asuntos relevantes y carencias en materia de movilidad ciclista.
Desde hace años se viene reclamando la creación de una red de carriles bici seguros, segregados del tráfico rodado y que conecten los principales puntos de afluencia —como el hospital o la universidad— entre sí y con el centro de la ciudad.
No ha habido participación efectiva de las asociaciones ciclistas, ni actuaciones relevantes por parte del Ayuntamiento, más allá de intervenciones puntuales. Las sugerencias trasladadas desde la asociación no han sido respondidas, ni siquiera acusadas de recibo.
Como ejemplo, en el caso de la pasarela, no se solicitó la opinión del grupo A Pedal sobre su integración con los escasos carriles bici existentes. En general, no existe un órgano de participación donde se aborden estos temas.
Asimismo, en las actuaciones urbanas que se están llevando a cabo tampoco se tiene en cuenta la conectividad ciclista. Es el caso de nuevas zonas ajardinadas, donde no se aprovechan terrenos públicos para enlazar carriles bici cercanos, como ocurre en el entorno de los antiguos silos.
Actualmente no existe una planificación en desarrollo en esta materia, ni se ha comunicado a los usuarios ninguna previsión al respecto.
El resultado es una ciudad atrasada en movilidad ciclista, una situación especialmente preocupante en un contexto de crisis energética, en el que la bicicleta debería ser un medio de transporte prioritario. Sin embargo, no existe una red conectada, segura y funcional para el uso cotidiano.
La participación ciudadana en este ámbito no puede quedar en una declaración formal. Es necesario habilitar espacios reales de consulta y diálogo, atendiendo las propuestas de los usuarios y contando con su experiencia. Por ello, se debe convocar la Mesa de la Bicicleta u otros órganos consultivos que permitan abordar estas cuestiones y dar voz a la ciudadanía, evitando que las decisiones se adopten exclusivamente desde un enfoque técnico alejado del uso real.
Existen propuestas concretas, como la conexión de la pasarela con la Ronda del Cubeto mediante un carril bici, o la creación de un itinerario perimetral en la ronda de circunvalación, por ejemplo entre la Puerta de Toledo y la Puerta de Santa María. Se desconoce si el Ayuntamiento está desarrollando alguna actuación en este sentido. En cualquier caso, resulta imprescindible informar y consultar a los ciudadanos interesados.
Ciudad Real necesita una red de carriles bici segura, conectada y segregada del tráfico, concebida como un verdadero sistema de transporte urbano y no únicamente como infraestructura de carácter recreativo.
También plantearía un orden y actuaciones prioritarias para evitar nuevas actuaciones desconectadas y menos necesarias. No se trata de diseñar una ciudad para los ciclistas sino repartir el espacio público de una forma más racional para todos, peatones, ciclistas, VMP y vehículos, las condiciones de Ciudad Real son idóneas para que se transforme en un ejemplo en movilidad sostenible como otras ciudades que han abordado estás medidas por ejemplo Vitoria o Pontevedra con grandes beneficios para todos sus ciudadanos. Un rediseño integral de la ciudad para quitarle la hegemonía al vehículo y repartirla de forma inclusiva e igualitaria. Hay quienes no nos conformamos con unos pocos carriles bici, se trata de mejorar la ciudad para todos.
Con respecto al Consejo de Movilidad tenemos también que decir que propuestas que hicimos la ultima vez que se convocó no han sido realizadas como señalizar correctamente el supuesto carril bici entre el parque Antonio Gascón y el supermercado frente al polígono de la carretera a Toledo. Ha llegado la hora de poder abordar todas las cuestiones planteadas.
Esperamos poder recibir una respuesta lo antes posible y ponernos a trabajar para construir una Ciudad Real mejor para todos.
No estaría mal que desde los canales que controla el ayuntamiento de CR, específicamente desde CRTV, se emitiese una serie de programas en las que se enseñara a la ciudadanía lo que son los carriles bici, que debo decir que da verdadero asco circular por ellos ya que cada cuatro metros te encuentres a peatones invadiéndolos. En cuanto a circular por las calzadas de la ronda, es realmente un suicidio; ni se me ocurre.
La gente es perra como ella sola, ya va todo el mundo con patinete.
Una red ciclista es muy necesaria en la ciudad.
También es necesario aumentar las peatonalizaciones a calles como una parte de la calle Alarcos, calle Paloma, itinerario peatonal por la calle Reyes hasta la ciudad administrativa para que los usuarios se puedan desplazar andando, calle Camarín y calle Prado, estas últimas mejorarían el entorno monumental de la ciudad.