Romero: “La línea Madrid-Ciudad Real-Puertollano presenta cinco limitaciones temporales de velocidad sin que el Gobierno haya dado explicación alguna”

La senadora Rosa Romero ha denunciado hoy en Ciudad Real la “situación caótica y profundamente preocupante” que atraviesa el servicio de Alta Velocidad (AVE), marcada, según ha señalado, por “cancelaciones, retrasos permanentes, impuntualidad constante, problemas técnicos y averías que ya se han convertido en algo habitual”.

Durante su comparecencia ante los medios, Romero ha lamentado el deterioro de un servicio que “hasta hace poco era ejemplar y motivo de orgullo”, subrayando su carácter esencial para miles de ciudadanos de la provincia, especialmente de Ciudad Real, Puertollano y sus comarcas. “El AVE es imprescindible para acudir al trabajo, a citas médicas, a centros educativos, y es clave para la fijación de población y el desarrollo económico de nuestra provincia”, ha afirmado.

La senadora ha situado como “punto de inflexión” el accidente ferroviario de Adamuz, en el que fallecieron 46 personas. “Seguimos sin saber la verdad de lo ocurrido. No hay informes y el ministro Puente no para de mentir, haciendo alarde de una falta de transparencia y oscurantismo inaceptable”, ha denunciado.

Por ello, Romero ha criticado duramente al ministro de Transportes, Óscar Puente, acusándolo de “falta de respeto hacia las víctimas y sus familias”, sobre todo al ofrecer declaraciones del tipo: “vivimos el mejor momento de la historia del ferrocarril en España” o “hago mi trabajo muy bien”, algo que Rosa Romero ha calificado de “inadmisible tras una tragedia de esta magnitud”, y por lo que ha afirmado que “ya debería haber dimitido”.

Asimismo, afirma que “es muy grave” lo que estamos conociendo a través de los medios de comunicación: rotura de vía, falta de mantenimiento, sistemas de alerta que no funcionaron e incluso posibles manipulaciones de pruebas, informaciones que, según ha indicado, ponen al descubierto la falta de seguridad en la línea ferroviaria.

En este sentido, la senadora ha denunciado la falta de respuestas claras del Gobierno ante las preguntas formuladas en el Senado, por ella misma y sus compañeros senadores de la provincia de Ciudad Real, sobre las limitaciones temporales de velocidad en la línea Madrid-Ciudad Real-Puertollano. “Hemos tenido acceso a la información a través de medios de comunicación y porque nos la han facilitado los maquinistas, que se han visto obligados a crear una plataforma colaborativa para compartir la información o los avisos que reciben de la administración”.

Según ha explicado la dirigente popular, en esta plataforma de los maquinistas se identifican cinco limitaciones temporales de velocidad (LTV) sin que haya habido explicación oficial, en cuatro de ellas la velocidad se reduce por encima del 70%, lo que las convierte en “críticas”, y en la quinta, la reducción es entre 50-70%, por lo que se considera de “nivel alto”.

La consecuencia de todo ello, ha señalado Romero, es el impacto negativo que esta situación está teniendo en la confianza de los usuarios sobre la seguridad. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el número de viajeros de alta velocidad ha caído un 32% interanual en el mes de febrero, lo que supone “el mayor desplome desde la pandemia y la pérdida de un tercio de los usuarios”.

“Se están destrozando los servicios públicos en un momento en el que el Estado está recaudando más que nunca. La pregunta es: ¿dónde va ese dinero?”, ha cuestionado.

Ante este escenario, la senadora ha anunciado la puesta en marcha de una Comisión de Investigación en el Senado sobre el estado de la red ferroviaria en España. “Ayer celebramos la primera reunión y ya hemos aprobado el plan de trabajo. Vamos a solicitar todos los informes, a exigir explicaciones al Gobierno, y a escuchar a expertos y usuarios para conocer la verdad”, ha matizado.

“Ante tanta negligencia y caos ferroviario, nuestro compromiso es claro: transparencia, responsabilidades y soluciones para garantizar la seguridad de todos los ciudadanos”, ha concluido.