El vicepresidente segundo de la Junta de Comunidades, José Manuel Caballero, ha valorado positivamente la reciente aprobación, por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, del estudio informativo para la conversión de las carretera N-430 en una vía de altas prestaciones entre los municipios de Santa Amalia y Ciudad Real a su paso por Puebla de Don Rodrigo, Piedrabuena o Alcolea de Calatrava, pero ha advertido de que este planteamiento “no puede ni debe sustituir» el proyecto de opción sur de la autovía A-43, «que debe transcurrir por Puertollano y Almadén”. Además, ha afeado a los representantes municipales de estas dos localidades que no hayan defendido «con contundencia» esta opción.
A preguntas de los periodistas durante una visita a la planta Clamber de Puertollano, Caballero ha considerado que la mejora de la carretera N-430 se trata de una actuación “necesaria e imprescindible” en una vía con un elevado volumen de tráfico y una importante siniestralidad. El responsable del Ejecutivo regional ha recalcado que “toda inversión que se realice en esta carretera es positiva” y ha defendido que la mejora de sus condiciones de seguridad debe seguir siendo una prioridad, pero ha querido dejar claro que estas actuaciones “no pueden ni deben sustituir el proyecto de la autovía que debe transcurrir por Puertollano y Almadén”.
En este sentido, ha subrayado que el Gobierno regional “no renuncia a esta infraestructura y seguirá reivindicándola ante el actual Gobierno de España y ante cualquier otro que pueda haber en el futuro”. En todo caso ha aseverado que «le hubiera gustado escuchar en días pasados a los responsables municipales de Puertollano y Almadén, y al partido al que representan, defender con contundencia la autovía a su paso por estas localidades».
Ni por casualidad va a pasar por el sur. Y lo sabéis.
A pique esnuncarse.
Ya lo aseguraba el Sr Ruiz cuando era presidente de FEPU en la plataforma Autovia A43 por el sur, que la autovia no se haria por Puertollano y Almaden.⁶
El alcalde de Puertollano siempre torpedeado la opción sur. Y eso es vox populi
Mirando más arriba que se llama
Pues la opción sur por número de habitantes conectados, por trasporte de mercancías peligrosas y por deuda histórica es la que se debería hacer.
Quizá haya que recordar a Caballero que, en el gobierno, se encuentra su mismo partido, ese que lleva prometiendo la variante norte de Puertollano (la PT-11) para que el tráfico no tenga que cruzar la ciudad y que se pueda acceder al polígono La Nava de una manera más eficiente.
Esa misma que se iba a licitar en 2024:
https://www.miciudadreal.es/2024/02/15/el-gobierno-de-espana-se-compromete-a-que-la-licitacion-de-la-variante-norte-de-puertollano-salga-en-2024/
Pero aquí estamos, que ni se la ve, ni se la espera, mientras tanto, otras son de mayor prioridad:
https://www.20minutos.es/motor/movilidad/nuevas-autovias-alta-capacidad-baraja-construir-ministerio-oscar-puente_6979122_0.html
Por favor, dejar de hacer demagogia y, en vez de criticar a los miembros de la ciudad, empezar a luchar contra el ejecutivo central que es el que se encarga de estos trabajos.
El PP promete mucho y no hace nada.
La autovía desde la A3 hasta Puertollano se empezó y terminó con zapatero.
La linea de alta velocidad,clamber,el hospital nuevo….el PP promete promete y nunca cumple.
El PSOE puede retrasarse si pero cumple
No está la derecha española para dar lecciones ni de proyectos,ni de economía y muchísimo menos de corrupción