Cada vez llevo peor ir en bicicleta.
Un accidente hace dos años y otro hace un mes y las causas: no respeto de conductores del «metro y medio» de separacion al adelantar y los malditos baches «invisibles»que hay en muchas calles de Ciudad Real.
Si, he de admitir que estoy cogiendo miedo a ir en bici en Ciudad Real.
Voy con mi cámara para fotografiar todo lo mal que veo la pavimentación y estoy continuamente bajándome de la bici pues es un no parar de captar «puntos negros».
Se pueden contar con los dedos de la mano las calles o tramos de ellas, aptas para ir en bici, tranquilo, sin miedo y con seguridad…
Las rotondas son PELIGROSÍSIMAS. No podemos ir por el carril interior si vamos a hacer un giro completo pues al intentar salir no nos dejan.
Entrar en ellas desde una calle/ronda es muy difícil por la velocidad que llevan los coches que entran por nuestra izquierda que nos obligan a hacer acelerones «imposibles» para poder incorporarnos…
Luego están los vehículos que van a salir por nuestra izquierda y no lo señalizan lo que nos hace perder unos segundos claves para incorporarnos…
O esas rotondas como la del Quijote Azteca entrando desde el Gasset. Entrada empinada para colmo y con parada bus incluida en el carril exterior lo que supone peligro si no te ve el conductor y arranca de golpe…
Para colmo muchas rotondas carecen de señalización horizontal por falta de mantenimiento, lo que hace aún más difícil los giros.
Y ya no hablemos de ciertos cruces como el de la salida de la Avda. Pío XII hacia ronda del parque. Tienes que esperar a que no vengan vehículos ni por tu izquierda ni de frente pus hace muchos años que algún «iluminado» eliminó el semáforo que había… Si consigues salir tienes que tener cuidado si vas hacia la ronda de Alarcos pues pueden venir coches por la derecha desde la ronda del parque…
Se hizo un estupendo carril bici en el parque COVID pero con defectos como giros en forma de L en vez de curva o ese carril bici entre el Parque Antonio Gascón y un conocido Super en la carretera de Fernan Caballero.
¡Un carril bici sin ningún tipo de señalización ni vertical ni horizontal!
Y luego tenemos los carriles bici discontinuos por todo el perímetro de la ciudad en los que tienes que ir andando de un tramo a otro por esa falta de continuidad.
Otro problema. Carretera de Porzuna desde rotonda Sta María. Un solo carril de salida para coches y bicis peligroso al haber coches y furgonetas aparcados en batería que a veces al salir marcha atrás por falta de visibilidad no ven la bicicleta que se acerca…
Mucha Ciudad Administrativa pero aún no he visto ni aparcabicis ni solución al aparcamiento en batería…
En las rondas existe el carril exterior o ciclo carril con señalización vertical limite 30 km/h que no respeta nadie por lo que es muy peligroso ir por él en bicicleta. Además las señales verticales solo se ven si estás a 5 m de ellas y con un texto que no se ve a más de 10 m.
Estoy en APEDAL asociación de ciclistas urbanos desde hace muchos años y cada vez me cuesta más trabajo encontrar personas que quieran engrosar nuestra lista de socios/as precisamente por ese miedo que confiesan tener a ir en bicicleta por la ciudad…
Se gastó una millonada de dinero público en la obra de la Pasarela entre Ciudad Real y Miguelturra.
Una obra que se tuvo que inaugurar con defectos denunciados y que ahora vemos como esos defectos siguen aflorando como un firme mal asfaltado.
Una obra de la que el ayuntamiento capitalino se lava las manos en cuanto a mantenimiento pues no contaron con él como tampoco contaron con la asociación Apedal de ciclistas urbanos.
En tiempos de Rosario Roncero se hicieron algunas cosas muy buenas como las ciclo aulas o la semana de la movilidad ciclista pero todo eso ha quedado en nada. Sin continuidad como los carriles bicis…
Eso sí tenemos un día al año de la bicicleta en la que el objetivo es que cientos de ciclistas den un paseo lúdico festivo – para nada reivindicativo – por la ciudad, eso sí acompañados de policía municipal para que no les estorben los coches…
Una forma de «bikewashing» para hacer creer que Ciudad Real es ciclista cuando no es así.
Y ya no hablo de los Consejos de Movilidad y Mesa de La Bicicleta. Órganos estrictamente consultivos en donde solo se oyen las voces críticas pero sin poner soluciones prácticas ya que estás al pasar por el filtro de los plenos municipales quedan sin sentido y no pasan.
En definitiva, Ciudad Real dista mucho de ser una ciudad amiga de los y las ciclistas…
