Los profesionales del sector del taxi de los municipios de la comarca ciudadrealeña de Almadén (Alamillo, Almadén, Guadalmez, Chillón, Valdemanco del Esteras, Agudo y Saceruela) han manifestado públicamente su «profundo malestar y disconformidad» con la gestión que el Gobierno de Castilla-La Mancha está realizando en la puesta en marcha del nuevo modelo de Transporte Sensible a la Demanda (TSD) en la zona.
En un comunicado, el colectivo ha denunciado que, a pesar de que este servicio debería suponer una oportunidad para mejorar la movilidad en una comarca «especialmente afectada por la despoblación», se ha dejado «al margen» a los profesionales que llevan años prestando el servicio rural en el territorio.
Los taxistas de la zona han subrayado que la labor del taxi rural «va mucho más allá de la actividad empresarial», al tratarse de un servicio «esencial» para la movilidad de personas mayores o sin vehículo propio, además de representar una fuente de empleo local que contribuye a fijar población en el medio rural.
FALTA DE INTERLOCUCIÓN Y VEHÍCULOS DE OTRAS ZONAS
En concreto, el sector critica la «falta de interlocución» durante la fase de diseño del proyecto y su «exclusión» en la ejecución del mismo. Según afirman, no se ha contado con la experiencia de los profesionales de la comarca, quienes conocen «de primera mano las necesidades, horarios, distancias y particularidades» de la zona.
Asimismo, han expresado su preocupación por la decisión de incorporar al servicio vehículos y empresas procedentes de otras áreas en lugar de apostar por los profesionales ya asentados en Montesur, una situación que, según advierten, «pone en riesgo la continuidad de una actividad económica de la que dependen numerosas familias».
RECLAMAN UNA MESA DE NEGOCIACIÓN
Desde el colectivo aclaran que «no se oponen» a la implantación del nuevo modelo de transporte adaptado y moderno, pero reclaman a la Junta de Castilla-La Mancha la revisión de la propuesta actual y la apertura «de inmediato» de una mesa de negociación real y efectiva con los profesionales locales.
Entre sus principales demandas destacan la participación directa en la organización y prestación del servicio, el aprovechamiento de los recursos y vehículos ya existentes en la comarca y la garantía de que el TSD contribuya a mantener y generar empleo local en los pueblos afectados.
