El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales (COIIM), a través de su Delegación en Ciudad Real, ha colaborado en las Jornadas del Patrimonio de la Automoción-FEVA ‘Vehículos históricos: patrimonio y movilidad’, organizadas por la Asociación Cultural para la Defensa del Vehículo Clásico “Escudería Fúcares’ en el marco de la Semana Europea de la Movilidad. La jornada, que se ha celebrado durante la tarde de hoy en el Centro Cultural Antiguo Casino de Ciudad Real, ha acercado a la sociedad el valor histórico, cultural, industrial y técnico de los vehículos clásicos y ha contado, además, con una exposición de vehículos históricos y clásicos en el Paseo del Prado de la que han podido disfrutar los ciudadrealeños.
El presidente delegado del COIIM en Ciudad Real, Germán Domínguez, ha destacado el papel industrial y la capacidad para generar conocimiento de la provincia, durante el transcurso de su conferencia: ‘El automóvil en España: una mirada desde la ingeniería’, en la que ha realizado un recorrido por 140 años de evolución de la automoción y por su contribución a la modernización industrial de España. Domínguez ha incidido en que detrás de cada automóvil existe un amplio ecosistema de ingeniería, industria auxiliar, energía, logística, talleres y profesionales, y ha reivindicado los vehículos históricos como “patrimonio industrial móvil”, capaz de conservar no solo objetos, sino también tecnología, conocimiento y oficios.
Conservar, transmitir e imaginar. Tres verbos resumen el espíritu de la I Jornada de Patrimonio Automovilístico e Ingeniería Industrial organizada por el Ayuntamiento de Ciudad Real, la Escudería Fúcares y el COIIM Ciudad Real.
La jornada nace de una idea sencilla: cuando contemplamos un vehículo histórico no estamos viendo únicamente un automóvil antiguo. Estamos ante una pieza de nuestra historia industrial, tecnológica y también personal.
Conservar el patrimonio, porque cada vehículo mantiene viva la tecnología de su tiempo. Sus materiales, sus soluciones mecánicas, su diseño y sus procesos de fabricación permiten entender cómo evolucionaron la ingeniería y la sociedad durante más de un siglo.
Transmitir el conocimiento, porque junto a los vehículos existe otro patrimonio menos visible: el conocimiento de quienes saben mantenerlos vivos. Mecánicos, restauradores, carroceros, electricistas, tapiceros o torneros conservan técnicas y oficios especializados
que forman parte de nuestra cultura industrial y que deben llegar a las siguientes generaciones.
E imaginar el futuro, porque la historia del automóvil siempre ha estado vinculada a la capacidad humana de preguntarse cómo llegar más lejos y cómo hacerlo mejor. Hoy esa misma pregunta se responde desde la electrificación, el hidrógeno, los combustibles renovables, la digitalización, los nuevos materiales, la seguridad y la economía circular.
Ciudad Real ocupa además un lugar propio en ese recorrido. La tradición energética e industrial de Puertollano, la actividad productiva desarrollada durante décadas en Manzanares y la capacidad científica y universitaria de Ciudad Real muestran que la historia de la movilidad también se ha escrito —y continúa escribiéndose— en nuestra provincia.
Domínguez ha situado asimismo a Ciudad Real capital como un polo de conocimiento y formación de los profesionales que tendrán que abordar los retos de la movilidad del futuro. En este sentido, ha destacado la capacidad científica y tecnológica del Campus de la Universidad de Castilla-La Mancha y, especialmente, de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial, así como iniciativas como el UCLM Racing Team de Formula Student, donde los estudiantes diseñan, construyen y optimizan su propio monoplaza. “Mientras hoy hemos celebrado nuestro patrimonio automovilístico, a pocos minutos de aquí jóvenes estudiantes están construyendo un automóvil para aprender la ingeniería del futuro. La cadena continúa”, ha subrayado.
Firme apuesta por la ingeniería y la industria
El presidente del COIIM ha defendido durante su intervención que los profundos cambios experimentados por el automóvil, y los que están llegando con la electrificación, los combustibles renovables, el hidrógeno, la digitalización, la automatización o la economía circular, han tenido un elemento común: el conocimiento y las personas capaces de convertirlo en soluciones.
“Cuando un territorio apuesta por la industria, no apuesta solamente por una fábrica. Apuesta por empleo cualificado, conocimiento, empresas auxiliares, innovación, capacidad de adaptación y oportunidades para las siguientes generaciones”, ha afirmado. Domínguez ha llamado por ello a “seguir apostando por la ingeniería y por la industria” y ha concluido que “una sociedad que comprende cómo fue capaz de construir su pasado está mucho mejor preparada para diseñar su futuro”.
Durante la jornada se abordaron diferentes temas relacionados con los vehículos históricos y la movilidad en la mesa redonda ‘Vehículos históricos: patrimonio y movilidad’, en la que han intervenido Francisco Cañizares Jiménez, alcalde de Ciudad Real; Germán Domínguez González, presidente delegado del COIIM en Ciudad Real; Pedro Mesas Riballo, director del Servicio Técnico de Vehículos Históricos Carricoche’; y Francisco Becerro Casero, restaurador de automóviles históricos especialista en Citroën clásicos y vehículos históricos preguerra.
El acto finalizó con la entrega de una placa de reconocimiento al Ayuntamiento de Ciudad Real por la Escudería Fúcares en nombre de la Federación española de Vehículos Antiguos (FEVA)
El encuentro ha sido presentado y moderado por Antonio Vich del Préstamo, responsable de Relaciones Institucionales de la Escudería Fúcares.
Sobre el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM)
El COIIM es una corporación de derecho público que representa a los Ingenieros Industriales de Madrid, Ávila, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Salamanca, Segovia, Soria, Toledo, Valladolid y Zamora y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. Inició su andadura en 1950 con el objetivo de facilitar el progreso continuo de la profesión en relación con las necesidades de la ingeniería industrial, en particular, y de las empresas y la sociedad, en general, velando por las buenas prácticas y el cumplimiento de la deontología en el ejercicio de la profesión de Ingeniero Industrial.
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