La Asociación de Usuarios/as Ciclistas Urbanos de Ciudad Real (Apedal) ha criticado a la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de la capital por la organización de la Semana Europea de la Movilidad (SEM), denunciando que, «una vez más», la programación se ha elaborado «sin contar» con la representación del colectivo.
En un comunicado, la organización ha manifestado que la agenda presentada por el Consistorio «no coincide para nada» con los objetivos reales de la campaña europea, centrados en impulsar un modelo urbano sostenible, seguro, accesible y enfocado en el uso de la bicicleta, el peatón y el transporte público. A juicio de la asociación, el programa municipal «carece de criterio» al dar un protagonismo desmedido a la exposición de vehículos y motos antiguas en lugar de promocionar alternativas al coche.
Desde Apedal lamentan que esta situación es reflejo de la «experiencia negativa» y de la percepción que los ciclistas tienen sobre la política de movilidad del Ayuntamiento. En este sentido, señalan que los nuevos carriles bici se continúan proyectando en la periferia de la ciudad sin consultar al colectivo en la fase de elaboración de las obras, dejando al margen las necesidades reales de conexión con el centro urbano.
Asimismo, la asociación califica de «meros floreros» a los órganos de participación ciudadana como el Consejo Local de Movilidad y la Mesa de la Bicicleta. Según denuncian, las propuestas planteadas apenas se ven reflejadas en las actuaciones del Consistorio, al tiempo que censuran que no se les consulte para fijar el orden del día y que se incumplan de manera reiterada los plazos de convocatoria de dichas reuniones.
Deficiencias en las infraestructuras e inseguridad vial
En relación con el estado de las vías, Apedal ha alertado del progresivo deterioro de las infraestructuras existentes. Entre los principales problemas enumeran la falta de señalización en las calles ciclopeatonales, la invasión de vías ciclables por parte de terrazas de hostelería —lo que supone un peligro directo para ciclistas y clientes— y la ausencia de mantenimiento en el repintado de pictogramas de coexistencia con automóviles y en las señalizaciones horizontales de las rotondas.
A estas deficiencias suman la mala conservación de tramos con badenes peligrosos, ramajes de árboles sin podar que invaden el trazado y la falta total de señalización en trazados concretos, como el carril bici que conecta el Parque Antonio Gascón con el supermercado próximo a la rotonda del Larache.
Por todo ello, la asociación ha exigido a la Concejalía de Movilidad una «implicación real» en el fomento de la bicicleta y la movilidad sostenible, reclamando que se cuente de forma activa con los agentes sociales y colectivos que vertebran este sector en la capital.
Totalmente de acuerdo, de nada sirve tener carriles bici sin conexión alguna entre ellos.
Cuando se planifiquen nuevos viales deben realizarse con carriles bici.
También se debería propiciar la instalación de alguna empresa de bicicletas normales y eléctricas para fomentar este medio de transporte.