El nuevo Plan de Trabajo del Corredor Atlántico, presentado durante los Connecting Europe Days celebrados en Bruselas, retrasa hasta 2032 la electrificación de la línea convencional entre Mérida y Puertollano, una actuación cuya finalización estaba prevista inicialmente para 2028 y que resulta clave para la conectividad de la zona, según ha asegurado este jueves la Junta de Extremadura en nota de prensa.
Ante este escenario, la Junta de Extremadura ha mostrado su preocupación al considerar que el documento supone un «nuevo revés» para las infraestructuras ferroviarias de la región. La situación resulta «especialmente llamativa» para el Ejecutivo regional después de que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, destacara en la inauguración del encuentro la necesidad de mejorar la conexión entre Madrid y Lisboa como una de las grandes prioridades de la movilidad europea.
Sin embargo, desde la Junta señalan que el documento vuelve a dejar de lado principales reivindicaciones regionales, ya que evita cualquier referencia a la reapertura de la Ruta de la Plata y pospone cuatro años la electrificación del tramo Mérida-Puertollano. Una inquietud compartida por el propio coordinador europeo del Corredor Atlántico, François Bausch, quien ha expresado en sus recomendaciones su preocupación por este retraso, especialmente al constatar que las actuaciones en el lado portugués avanzan a buen ritmo.
El director general de Movilidad y Transportes, Cristóbal Maza, presente en el foro de Bruselas acompañado por personal de la Delegación de Extremadura en la capital europea, ha criticado este nuevo escenario. «Este nuevo calendario pone de relieve la falta de impulso que siguen sufriendo las infraestructuras ferroviarias extremeñas», ha lamentado.
«Mientras Europa señala la necesidad de reforzar los grandes corredores ferroviarios y mejorar las conexiones transfronterizas, los proyectos que afectan directamente a Extremadura continúan acumulando retrasos y aplazamientos», ha añadido Maza.
Por todo ello, la Junta de Extremadura ha reclamado al Gobierno de España una mayor implicación para acelerar unas actuaciones «que llevan años pendientes», defendiendo que la mejora de la red —tanto en alta velocidad como en convencional— es estratégica para el desarrollo económico, la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades de la región.
FORO SOBRE MOVILIDAD EUROPEA
Los Connecting Europe Days han reunido esta semana en la capital belga a responsables institucionales, expertos y representantes del sector para abordar retos como el transporte de mercancías, la lucha contra la pobreza de transporte, el uso dual civil y militar de infraestructuras o el despliegue de áreas de servicio seguras en carretera.
En este marco, la delegación extremeña ha acudido para trasladar la necesidad de que la región ocupe «el lugar que le corresponde en las grandes redes europeas de movilidad y transporte» mediante infraestructuras modernas y competitivas.
