Podemos Puertollano tacha de “oportunista” a Vox tras la tragedia de Urda y critica el “modelo privatizador” de PP y PSOE

Podemos Puertollano ha denunciado el “oportunismo” y la “utilización política” por parte de Vox tras el trágico accidente ferroviario acontecido el pasado 28 de octubre en Urda (Toledo), al tiempo que ha cuestionado el modelo de desregulación, privatización y externalización de servicios públicos en el que, a su juicio, coinciden tanto el Partido Popular como el Partido Socialista.

En un comunicado emitido tras las declaraciones del representante de Vox en Castilla-La Mancha, Ricardo Chamorro, la formación morada ha querido trasladar en primer lugar su solidaridad y respeto a las víctimas, a sus familias y a todos los afectados por el siniestro.

No obstante, desde la organización local han lamentado profundamente el uso del dolor colectivo como “instrumento de confrontación partidista” mediante el lanzamiento de acusaciones de extrema gravedad antes de que la investigación oficial determine las causas exactas de lo sucedido.

A este respecto, el portavoz de Podemos Puertollano, Carlos Polo, ha dejado clara la postura del grupo: “No vamos a defender al PSOE de sus responsabilidades para combatir las mentiras de Vox. Tampoco vamos a permitir que Vox utilice una tragedia para ocultar que su receta económica es precisamente profundizar en la desregulación”.

Crítica a la “contradicción” de Vox y al modelo de PP y PSOE

Desde Podemos tachan de contradictoria la postura de Vox, a la que acusan de presentarse como defensora de la seguridad de las infraestructuras mientras promueve un modelo económico basado en la reducción del papel del Estado y la liberalización de sectores estratégicos.

Del mismo modo, la formación extiende su crítica al PSOE por “mantener y desarrollar políticas que profundizan en la liberalización, externalización y privatización” tras años al frente del Gobierno, así como al Partido Popular por su “apuesta histórica por la gestión privada y el protagonismo del mercado”, una visión que consideran trasladada incluso a ámbitos tan sensibles como las pensiones o la protección social.

“Son tres formaciones con diferencias políticas evidentes, pero con coincidencias importantes cuando hablamos de dar mayor protagonismo al mercado frente a la gestión y las garantías públicas”, señala la nota, donde se advierte del riesgo de convertir derechos fundamentales —como el transporte, la sanidad, la educación o los servicios sociales— en elementos dependientes del poder adquisitivo o la rentabilidad empresarial.

Cuestionamiento del modelo ferroviario actual

En relación a la situación de la red ferroviaria, la formación aclara que no afirma que la liberalización haya sido la causa directa del accidente de Urda, advirtiendo de que “sería una irresponsabilidad anticipar conclusiones que corresponden a la investigación”. Sin embargo, sí ponen sobre la mesa el debate sobre el impacto de la entrada de operadores privados, la externalización de servicios y la dependencia de contratistas.

Según sostienen, la coexistencia de varios operadores comerciales en una misma infraestructura genera dudas sobre la coordinación, la supervisión y la distribución de responsabilidades, poniendo en tela de juicio si la rentabilidad empresarial puede terminar condicionando la seguridad del servicio público.

“La seguridad de las personas no puede quedar subordinada jamás a la rentabilidad económica, a la competencia entre operadores ni a los recortes de costes decididos desde los despachos”, remarca Carlos Polo. El portavoz incide en que una infraestructura estratégica “necesita inversión, mantenimiento, profesionales suficientes, prevención constante y supervisión efectiva”.

Rechazo a la adjudicación por “ahorro inmediato”

Por todo ello, Podemos Puertollano ha calificado de “imprescindible” una revisión de las políticas de contratación que prima el criterio del ahorro económico inmediato. Advierten de que el mantenimiento no se puede limitar a intervenciones puntuales para cumplir calendarios o a contratos con horas bajo mínimos, ya que reducir costes de conservación genera riesgos futuros con un alto coste económico y social.

Finalmente, recordando el arraigo y la vinculación histórica de la ciudad industrial con el tren, la formación morada ha exigido que se esclarezcan por completo los hechos del accidente de Urda, se hagan públicas las conclusiones de la investigación y se depuren todas las responsabilidades políticas y técnicas.

“Puertollano necesita un ferrocarril público fuerte. La seguridad no es un gasto que haya que reducir, las pensiones no son un negocio y los servicios públicos no son una mercancía; son derechos de la ciudadanía y responsabilidades de las instituciones”, concluyen desde Podemos.

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