El alcalde de Brazatortas, Pablo Toledano (PP), ha denunciado este martes que su municipio sigue sufriendo episodios de turbidez en el agua potable que atribuye a los trabajos de renovación del balasto de la línea de alta velocidad a su paso por el túnel de la Cotofía, zona del manantial del que se abastece mayoritariamente la localidad.
En una rueda de prensa celebrada en Puertollano junto al alcalde de la ciudad, Miguel Ángel Ruiz, y la secretaria general del PP de Ciudad Real y candidata al Congreso, Sonia González, Toledano ha explicado que Brazatortas “se trae mayoritariamente el agua potable del manantial situado en el túnel de la Cotofía”, y que “por las noches cambiaron el balasto y resulta que ese balasto no se lavó”. Según ha relatado, cuando llueve llega “un polvo blanco” que provoca la turbidez del agua, “porque justo sale debajo de los raíles”.
El regidor ha señalado que él y sus vecinos lo han sufrido hasta que lo consiguieron averiguar, y ha añadido que esa renovación del balasto “está ahora judicialmente investigada en la trama Koldo”.
Comunicado a Adif y al Ministerio
Toledano ha precisado que en su momento se comunicó al Ministerio esta incidencia. “El túnel lo recorrimos con los responsables de Adif cuando descubrimos esto y la respuesta que recibimos fue que era cuestión de tiempo, que el balasto se lavaba solo”. En este sentido, ha invitado a comprobar si, según la normativa, el balasto debe lavarse antes de colocarse “o viene con el polvo de la molienda”.
Toledano ha precisado que llevan así “un año y medio, casi dos”, y que, aunque estos episodios se han reducido “muchísimo”, siguen produciéndose.
Limitaciones de velocidad y falta de mantenimiento
El alcalde ha enmarcado este problema en lo que considera “falta de mantenimiento de la infraestructura” de alta velocidad. Ha explicado que la línea convencional discurre paralela hasta la estación de Brazatortas donde se bifurca hacia Badajoz y hacia Sevilla. Según ha asegurado, en el visor de Adif la línea del AVE, a su paso por la carretera nacional, se aprecia que la circulación “tiene dos limitadores de 80″. “Cuando pasan por el municipio, los trenes de alta velocidad pegan un frenazo, y esto se sabe. O sea, que hay una infraestructura en la que no se ha gastado en mantenimiento”, ha afirmado.
Toledano ha apuntado que son “casos puntuales” que afectan también a los pequeños municipios de la comarca y ha lamentado que “no sale en los medios de comunicación”. A modo de ejemplo personal, ha contado que la situación le afecta porque su hija, profesora de instituto que ha empezado este año, trabaja en Seseña y antes iba y venía a Madrid.
