La Plataforma N-430 cree que la «opción sur» de la A-43 es «injustificable» técnicamente y será una vía «sin coches»

La Plataforma N-430, que reclama el desdoblamiento de esta vía que conecta Extremadura con el Levante español, considera que la «opción sur» de la autovía A-43, que pasaría por Puertollano y Almadén (Ciudad Real), es «injustificable técnicamente», porque sería una carretera «sin coches», mientras que la actual vía «continuará siendo la carretera con más tráfico pesado de España» y mantendrá sus «escalofriantes» índices de siniestralidad.
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El colectivo, del que forman parte 50 pueblos, asociaciones, trabajadores y ciudadanos, ha salido así al paso de las declaraciones de alcaldesa de Puertollano (Ciudad Real), Mayte Fernández, en las que indica que en la reunión celebrada este pasado lunes entre el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page y el jefe del Ejecutivo nacional, Pedro Sánchez, éste habría adquirido un compromiso con la «opción sur» del trazado.

Para la plataforma, el desdoblamiento de la N-430 desde Torrefresneda a Ciudad Real es «de sentido común», en cuanto a criterios técnicos, fundamentados en la eficiencia económica de la inversión y el impacto medioambiental.

Sostiene además que el trazado actual es la distancia más corta entre los dos puntos que se pretenden unir, y por eso «seguirá utilizándose se desdoble en autovía o no; continuará siendo la carretera con más tráfico pesado de España y, sin ninguna duda, seguirá siendo escenario del escalofriante número de accidentes y muertes al que cada año asistimos desesperados sus usuarios», indica en una nota de prensa.

Por tanto, descartar este desdoblamiento supondría abocar a comarcas como la Siberia extremeña, Las Vegas del Guadiana y su potencia agroindustrial, o Los Montes en Ciudad Real al «olvido».

Así, señalan al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García Page, que si tiene un «compromiso» con Puertollano, que la plataforma considera «injustificable desde el punto de vista técnico», no le parece mal, pero considera que debe ser financiada con el presupuesto de su Gobierno regional, y «no condicionar una infraestructura nacional, que debe de atender a criterios técnicos de eficiencia económica y medioambiental y, sobre todo, de sentido común».

«Si García Page quiere una carretera sin coches, adelante, pero esta decisión no puede condicionar al resto del país», insiste la plataforma, que advierte de que se opondrán a este proyecto.

«No vamos a consentir, como representantes de nuestros ciudadanos, ningún atropello ni ninguna injusticia en la lucha que nos ocupa. Tomaremos todas las medidas que sean necesarias para que se haga justicia con el esperado desdoblamiento de la N-430».

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16 COMENTARIOS

  1. Es evidente que la opción de Puertollano y Almaden, solo es un reclamo electoral para que el Psoe pueda seguir manteniendo sus chiringuitos allí. La opción que debe hacerse, si es que se hace alguna, es la norte. Por múltiples motivos. Es ya de todo punto sonrojante ver como el psoe sigue dando la tabarra sobre un tema que no tiene vuelta de hoja. Solo por los votos, no por el interés general. Hay que recordar que esto no es la Autovía de Puertollano, es la autovía de Valencia a Lisboa.

    • Compromiso político hecho antes de estudiar los condicionantes técnicos, que demostraron que esa opción no era viable. El psoe no va a anteponer sus intereses electoralistas, al bien general. Aunque viniendo de ese partido, cualquiera sabe, para ellos la poltrona es lo primero.

    • compromiso mis cojjjjjjj……. demagogia pura y dura…. esa autovía no sirve para nada a Puertollano…. para qué nos vale. la industria se muere sin necesidad de autovía… tu Mayte la está echando de aquí

  2. Si fueron capaces de gastarse los dineros de los manchegos en un aeropuerto sin aviones, no veo por qué no van a hacer una autovía sin coches.

  3. Habláis como si fueran a hacer la autovía próximamente. No harán nada, ni opción Norte ni opción Sur. Sólo cacarearán para entretener a la gente y que ésta les vote.

  4. Económicamente,ecologicamente y poblacionalmente la opción sur es inviable además el clan de los caballero tiene mucho interés en la opción norte sobre todo económico. .lo de la opción sur es vender humo y engañar a las ovejas de siempre para que sigan votando a éstos inútiles.

  5. Seamos realistas hacer una autovía mucho más cara y con muchas alegaciones ecologistas que habría que solucionar para dos comarcas que no suman más de 70.000 habitantes es propio de gobiernos manirrotos e irresponsables del estilo de los de Barreda y Zp que llevaron a la bancarota a la región y a la nación.
    Ahora con el doctor fraude y el Coleta seguro que la poca pasta que hay se va para los golpistas e independentistas.

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