Ana Mª Rubio Trujillo, Coordinadora Local de Izquierda Unida en Ciudad Real ha presentado en el Registro General del Ayuntamiento  una Moción para su debate y posterior aprobación, si procede, sobre las comunicaciones fluidas y sostenibles entre Ciudad Real y Toledo sin perjudicar los Montes de Toledo.

La presentación de la presente Moción, que se está llevando a cabo en los municipios afectados por el trazado de la infraestructura que unirá las capitales citadas, es para obtener el compromiso de las distintas administraciones de llevar a cabo la alternativa 4 de las existentes, ya que es la única opción que escapa de un impacto medioambiental negativo en zonas de protección ambiental y supone un ahorro de más de 138 millones de euros en su realización, ya que utiliza tramos de distintas infraestructuras existentes. «Con lo que obtendríamos un beneficio en los costes sociales, económicos y medioambientales.»

M O C I Ó N POR UNAS COMUNICACIONES FLUIDAS Y SOSTENIBLES ENTRE TOLEDO Y CIUDAD REAL SIN PERJUDICAR LOS MONTES DE TOLEDO

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

      El proyecto inicial de Autopista AP-41 entre Madrid y Córdoba, sufrió declaraciones ambientales negativas por su fuerte impacto en importantes áreas de protección natural y de especies protegidas como el lince ibérico o el águila imperial entre otras muchas. De realizarse dicha obra, se fragmentarían espacios naturales únicos como Sierra Morena o los Montes de Toledo. Ello ha significado renunciar a gran parte del proyecto inicial, quedando en una grave precariedad económica el único tramo de peaje abierto entre Madrid y Toledo y resultando este, por tanto, un proyecto inviable en lo económico y en lo medioambiental.

Aún así y por motivos de interés general, se sigue considerando imprescindible el mejorar las comunicaciones entre las ciudades de Toledo y Ciudad Real, así como en las comarcas intermedias, no solo por su importancia económica, administrativa y de servicios, sino para ayudar a mejorar la vertebración regional del territorio y conseguir un mayor desarrollo económico y social de ambas provincias.

Dentro de las consideraciones de este proyecto de unir estas capitales, se debe tener en cuenta la necesidad de optimizar recursos e infraestructuras viarias ya construidas o proyectadas por este Gobierno Regional o por el Gobierno Central u otras administraciones.

No podemos descuidar tampoco el momento económico que vivimos, donde el déficit y la deuda pública están obligando a las Administraciones Públicas a contener y optimizar sus inversiones, aunque una política de ajuste y recorte duro del gasto público puede generar más paro, retrasar la salida de la crisis y tener un efecto contrario al que se pretendía perseguir.

Una de las pocas cosas buenas que nos ha traído la crisis, es la de que se está empezando a analizar de una manera más coherente si determinados gastos y duplicidad de infraestructuras eran necesarios,  así como cuales han sido sus efectos a los pocos años de estas costosas inversiones. Existen informes que evidencian el grave impacto económico que para las cuentas públicas pueden tener el rescate de algunas autopistas o autovías de peaje o peaje en sombra. Una de ellas podría ser precisamente la AP-41 (Toledo – Madrid), cuyas empresas concesionarias han presentado una reclamación ante el Tribunal Supremo pidiendo una compensación de 420 millones de euros por no cumplir las condiciones económicas y de explotación que dieron lugar al concurso y concesión en su día, de la que se preveía que iba a ser la autopista de peaje Madrid-Córdoba.

En la actualidad, y una vez abierto el túnel de Los Yébenes, quedan restablecidas las infraestructuras antiguas mejoradas con la semivariante de Orgaz que a través de la CM-42 enlaza con la Autovía de los Viñedos. Pero no obstante, el paso por zonas de gran valor e importancia para la naturaleza y que están amparadas bajo distintas formas de protección ambiental, hace que una posible vía de gran capacidad para tráfico pesado o de turismos tenga que buscar otros trazados o emplazamientos, más allá de los usos vecinales que se haga de la carretera N-401.

El Estudio Informativo expuesto a información pública plantea cuatro alternativas para unir Toledo y Ciudad Real por autovía (1, 2, 3 y 4) que coinciden en aprovechar parte del trazado de la CM-42 o Autovía de Los Viñedos. Las tres primeras plantean diversos trazados y vías que terminan en una conexión hacia la actual N-401 en la confluencia de los términos municipales de Urda y Fuente el Fresno, superponiéndose sobre la casi totalidad del trazado inicial de la AP-41 que en su día recibió una DIA negativa.  

Una quinta, denominada “alternativa 0”, plantea la opción de no realizar ninguna vía de alta capacidad, ni medida alternativa. Esta opción debe desestimarse por no resolver los problemas de comunicación entre Toledo y Ciudad Real y además ser más dañina para el medioambiente, pues a medida que aumente el tráfico de la N-401, aumentarán los atropellos a fauna y el ya pernicioso “efecto barrera” de esta vía, que junto con el AVE Madrid – Sevilla, separa los macizos más orientales de los Montes de Toledo, del resto de esta cordillera.

Por tanto, y tal y como puede verse en el estudio informativo, de las opciones presentadas, solo la Alternativa 4 escapa de un impacto medioambiental negativo en zonas de protección ambiental, y además de suponer un ahorro para la región de más de 138 millones de euros, supondría el primer tramo de una Infraestructura promovida por este Gobierno Regional como es la Autovía Transmanchega. Es decir, su coste para las arcas regionales podría ser cero. De esta forma lograríamos un doble efecto positivo; no afectar a flora y fauna protegidas, e iniciar una Autovía que vertebre al conjunto del territorio regional, pues tendría continuidad hasta Tarancón y desde allí a Cuenca a través de la A-40 y a Guadalajara por la Autovía de la Alcarria.

A la hora de realizarse cualquier proyecto, deben tenerse muy en cuenta sus costes sociales, económicos y medioambientales. Un proyecto de la envergadura de la Autovía Toledo – Ciudad Real no puede ser ajeno a esta premisa.

Por ello desde la Asamblea Local de Izquierda Unida proponemos al Pleno de la Corporación Municipal de Ciudad Real  que adopte los siguientes acuerdos:
 

     1º.- Instar a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a que opte por la alternativa 4, para unir Toledo y Ciudad Real por autovía:

      – Utilizando la CM-42 (Autovía de los Viñedos) hasta Madridejos en su enlace con la A-4 (Autovía del Sur).

      – Mejorando la capacidad de tráfico en el tramo de la A-4 desde Madridejos hasta Puerto Lápice.

      – Adelantando la construcción del tramo Puerto Lápice – Daimiel de la Autovía Transmanchega.

      – Aprovechando el tramo de la A-43 entre el enlace de esta con la CM-420 en Daimiel y Ciudad Real.

      – Adoptando las medidas necesarias para garantizar el acceso a la nueva vía desde los municipios de Las Labores, Villarrubia de Los Ojos, Arenas de San Juan y Manzanares, así como el paso de aguas y fauna en los corredores del Arroyo de Valdezarza y Río Cigüela.  

     2º.- Instar al Ministerio de Fomento a que afronte la construcción de un tercer carril en la A-4 al menos entre el enlace de esta vía con la CM-42 en Madridejos y el futuro enlace sur con la Autovía Transmanchega, valorando no obstante, la posibilidad de que dado el gran volumen de tráfico de esta vía, este tercer carril se realice desde la conexión de la nueva variante de Despeñaperros (en construcción), hasta el paso de la A-4 de dos a tres carriles ubicado en término municipal de Seseña (Toledo).

     3º.- Instar a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Gobierno de España,  Diputaciones Provinciales de Toledo y Ciudad Real y Ayuntamientos de los municipios situados en los distintos trazados afectados por las 4 alternativas objeto del estudio informativo a que trabajen de forma conjunta para lograr las siguientes mejoras en las comunicaciones:

– Apertura inmediata de las Estaciones de Tren de Mora y Malagón, trasladando usuarios de la carretera (y por tanto descongestionando la misma) al ferrocarril.

– Construcción de un by pass sur ferroviario en Toledo, que permita a través de la línea Madrid –Sevilla ya existente, la conexión de Toledo con Mora, Malagón, Ciudad Real, Puertollano y el sur de España.

– Adelantar el tramo Mora – Alcázar de la nueva línea Madrid – Jaén que entre otras, contempla estaciones en Manzanares, Alcázar y Madridejos-Consuegra. Con la plena explotación de esta línea, también se retira tráfico del eje viario de carreteras objeto del Estudio Informativo y se permitirá no solo comunicar el centro de La Mancha con Madrid, sino con el by pass propuesto también con Toledo. Así mismo, con trenes de ancho intercambiable (como los que está previsto que operen a finales de año entre Madrid y Levante por Albacete) se podría conectar Toledo y Albacete por ferrocarril.

– Construcción de una circunvalación oeste – este en Ciudad Real, que complete el anillo de circunvalación a la ciudad eliminando tráfico, ruido y contaminación de la capital ciudadrealeña y enlazando la A-43 sur, N-430, CM-412, N – 420 y A-43 norte.

– Realización de una circunvalación en Fuente el Fresno por el este, que absorba el tráfico de la N-401 y de la CM 4120 y retire el tráfico de vehículos de la localidad.

– Arreglo de la carretera de Urda a la N-401 sur (CM-4167). Dicha vía se encuentra actualmente en muy mal estado con no más de 6 metros de ancho, grandes cambios de rasante y firme muy irregular. Esta vía es la paralela al nuevo corredor que se pretende abrir. Se podría aprovechar para hacer una circunvalación en Urda, que aunque no sufre atascos, si que tiene un tráfico relativamente importante de pesados y vería incrementarse el tráfico con el arreglo de esta carretera.

– Estudio de la viabilidad de completar la circunvalación de Orgaz en la N – 401.

– Estudio de mejora en las conexiones por carretera de Sonseca y Ajofrín, fundamentalmente con Toledo.

     4º.- Instar a la Junta de Comunidades y a los Ministerios de Fomento y de Medio Ambiente, a que realicen un estudio ambiental que permita una mejor integración medioambiental de la N – 401, contemplándose pasos de fauna y al menos tres ecoductos. En la N-401, uno en la zona del Arroyo del Estrecho al sur del término municipal de Urda y otro en la zona del cruce del Arroyo de la Bracea (Término Municipal de Los Yébenes), donde en la alternativa A-2 se contempla un túnel de 460 metros. En la CM 4017 (Mora – Los Yébenes) otro ecoducto en la zona donde se contempla en la alternativa 2 del estudio informativo y que con el mismo se salve dicha carretera y la vía del Ave Madrid – Sevilla.  

     5º.- Dar traslado del presente acuerdo a:

    * Presidente de Castilla-La Mancha
    * Ministerios de Fomento y de Medio Ambiente.
    * Diputaciones de Toledo y Ciudad Real

En Ciudad Real, a 1 de septiembre de 2010.
 
 
Fdo. Ana María Rubio Trujillo

ASAJA Ciudad Real ha denunciado la oleada de robos que en los últimos meses están padeciendo numerosas fincas, explotaciones agropecuarias y casas de campo de toda la provincia. En la mayoría de los casos, estos robos consisten en la sustracción de cable de cobre de las diversas instalaciones eléctricas, de gasóleo de los depósitos y de diverso material, como motores y grupos electrógenos.

Además de la pérdida de estos materiales, los robos suponen en muchos casos un grave contratiempo para agricultores y ganaderos, que ven dificultadas y retrasadas sus labores diarias. Esta situación está generando una gran inseguridad en el campo, sobre todo, por la noche.

Por ello, desde ASAJA Ciudad Real, su secretario general, Florencio Rodríguez, ha solicitado a la Subdelegación del Gobierno en la provincia una reunión para abordar, junto a las Fuerzas de Seguridad del Estado, esta problemática. El encuentro tendrá lugar a partir del próximo 17 de septiembre. En la reunión estará presenta una comisión de agricultores afectados de varias localidades de la comarca de La Mancha. Hasta esa fecha, el subdelegado, Miguel Lacruz, se ha comprometido a reforzar la seguridad en las zonas más afectadas por estos robos y hurtos.

La Organización agraria demanda que “de una vez por todas” se ponga fin a una situación que viene reiterándose durante los últimos años, y que agrava la ya complicada situación económica por la que está atravesando el sector agropecuario de la provincia.

El secretario provincial de Juventudes Socialistas, David Triguero, ha criticado el “uso partidista” que está haciendo la agrupación juvenil del PP, Nuevas Generaciones (NNGG), del Consejo de la Juventud de Castilla-La Mancha.

Y es que, Triguero ha defendido la pluralidad de dicho Consejo de la Juventud, no en vano, en él también están representadas las NNGG y el resto de organismos y asociaciones juveniles de la región, por lo que “no puede emplearse para tratar de politizar y manipular” el órgano.

Triguero ha valorado de forma positiva la independencia de los miembros del Consejo de la Juventud a la hora de tomar sus propias decisiones dentro de la Comisión Permanente. Por el contrario, ha reprochado a NNGG las informaciones filtradas a los medios de comunicación relativas a los asuntos o decisiones tratadas en dicha Comisión, pues se supone que son de carácter secreto y, por tanto, vulneran la confidencialidad.

A la vista de este comportamiento «desleal», el joven dirigente socialista no ha dudado al afirmar que “a las Nuevas Generaciones no les importa lo que les pase a los jóvenes de la región, de hecho, ni siquiera se dignaron a acudir a la reunión de la Comisión permanente” donde se debatió la propuesta para que el Consejo de la Juventud se sumara a la huelga general del 29 de septiembre.  

Triguero ha emplazado a NNGG a “que se dedique a trabajar por los jóvenes castellano-manchegos, que es lo que hacemos en las Juventudes Socialistas, aunque creemos que al igual que su jefa Cospedal, NNGG ni están ni se les espera en esta región”.  

Para escenificar el “nulo compromiso de los jóvenes del PP con esta tierra” y con el propio Consejo de la Juventud, Triguero ha manifestado que “resulta curioso enterarse de que el representante de NNGG en la Comisión Permanente optó por hacer de mamporrero de Rajoy en el Parador de Toledo antes de estar presente en la reunión del Consejo”, algo que ha comparado con lo efectuado por Cospedal, quien, durante el Debate del Estado de la Región también “estuvo mentalmente más cerca de Rajoy que de lo que sucedía en las Cortes Regionales”. 

•  Triguero critica la «manipulación» que pretende NNG sobre el Consejo de la Juventud

El presidente provincial de Nuvas Generaciones, Carlos Gutiérrez, afirmaba hoy que las políticas de juventud de Barreda y del Consejo de la Juventud de CLM «están fallando estrepitosamente y en lugar de buscar soluciones y aplicar medidas ante el desempleo juvenil, pretender dirigir y adoctrinar a los jóvenes». Afirmaba esto ante la semana que el Consejo de la Juventud está viviendo, donde se ha «destapado» su forma de actuar.

Gutiérrez explicó  que ante el voto sobre si el Consejo apoyaba o no la Huelga General y la Reforma Laboral, «los cargos afines a Juventudas Socialistas se abstuvieron; los sindicatos, uno retiró a su representante y otro emitió un duro comunicado sobre el sectarismo político reinante, criticaron este hecho y posteriormente se produjeron dos nuevas dimisiones por oscurantismo y falta de independencia». Ante el escándalo producido, el Consejo de la Juventud, sin consultar a la Comisión Permanente, vota que apoya la Huelga General.

Gutiérrez denunció  la falta de independencia del Consejo y el control que JJ.SS. ejerce en el mismo, donde «hay una sumisión hacia el PSOE y Barreda». El presidente provincial afirmó que el Consejo de Juventud es el encargado de velar por los jóvenes de Castilla-La Mancha y no pueden dar la espalda a 40.000 jóvenes parados en al región, que suponen un 42% de paro juvenil.

El representante de NN.GG. indicó que el Consejo de la Juventud surgió y nació para trabajar por los jóvenes, para que existan subvenciones para aquellas organizaciones que se preocupan por los jóvenes. Indicó Gutiérrez que JJ.SS. está creando una división en el Consejo que es un auténtico escándalo para los jóvenes a los que representa y afirmó que tanto JJ.SS como el Consejo de Juventud están al servicio del Gobierno de Barreda, matizando, que «deben estar de acuerdo con el presidente regional cuando afirmó, en el Debate del Estado de la Región, que del paro juvenil son culpables los propios jóvenes por buscar trabajo en lugar de estudiar».

Carlos Gutiérrez manifestó que aún se desconocen las subvenciones que recibirán las organizaciones juveniles de la región, ya que el Boletín Oficial de Castilla-La Mancha no las ha publicado, y matizó que el director del Instituto de la Juventud, «Sr. Gallego tendrá razones para ocultar esos datos, ya que algunas asociaciones no trabajan por los jóvenes de la región, sino para insultar al PP, Cospedal o Rosa Romero, e indicó que la Junta concedió 90.000 euros a JJ.SS. y organizaciones satélites al servicio de la Junta, indicando que se usa dinero público para difamar al PP y sus líderes pero no para programas de ayuda a los jóvenes».

Seis avionetas de la Asociación Jacob52 han visitado hoy el Aeropuerto Central Ciudad Real de camino al III Festival Aéreo de Cádiz que tiene lugar este fin de semana. Los pilotos y copilotos han prometido hacer parada el próximo domingo por la tarde con aterrizaje y despegue en formación.

En la tercera muestra fotográfica de la serie con la que el Hospital General de Ciudad Real y la Asociación AFANION pretenden ofrecer un espacio dedicado al ocio y la cultura, el autor, Pepe Galanes, muestra la arquitectura rural, los caminos, los cultivos, los detalles, de la localidad de Daimiel, donde  no faltan las emblemáticas tablas.

El Hospital General de Ciudad Real, dependiente del Gobierno de Castilla-La Mancha, junto a la Asociación de Familias de Niños con Cáncer de Castilla-La Mancha (AFANION) han presentado en la denominada sala del piano, una nueva exposición fotográfica de la serie “Desde Mi Ventana”.

Esta es la tercera muestra de fotógrafos de la provincia que se habilita para que los usuarios del hospital ciudadrealeño dispongan de un espacio de ocio que da la posibilidad de relajarse y formarse, a la vez que se alivia por unos momentos la tensión propia de encontrarse en un lugar que no es su hogar.

La temática de esta nueva muestra está dedicada íntegramente a la localidad de Daimiel, con imágenes donde se captan desde la arquitectura rural, los caminos y los cultivos característicos de la población, hasta panorámicas de las emblemáticas Tablas.

El autor de la muestra es Pepe Galanes, que ha expuesto sus trabajos de fotógrafo como “freelance”  en revistas y prensa provincial, estando en la actualidad ejerciendo de redactor gráfico del gabinete de prensa del Ayuntamiento de Daimiel y de la revista de Castilla-La Mancha.

A lo largo de un mes, se podrá contemplar la obra del autor daimieleño que tiene como objetivo hacer más agradable las estancias hospitalarias de los pacientes, así como de sus familiares y acompañantes en unos momentos delicados, haciendo más ameno el tiempo de espera en el centro sanitario ciudadrealeño.

La idea de una exposición fotográfica anual, donde cada mes se expusiera una muestra fotográfica nueva, surgió desde los miembros de la Asociación Afanion Ciudad Real, ya que debido a su experiencia de largos periodos de hospitalización con sus niños y niñas, sabían lo pequeño que se vuelve el mundo cuando hay que pasar mucho tiempo encerrado entre blancas paredes, cuando la incertidumbre, la soledad y el miedo e incluso la soledad se convierten en compañeros cotidianos de familiares y pacientes.

Las obras expuestas han sido cedidas desinteresadamente por los autores y están expuestas las veinticuatro horas del día a los ojos de los espectadores, ya que se ubican en un espacio abierto y de gran tránsito de personas dentro del Hospital ciudadrealeño.

Las dos exposiciones anteriores, “Mujeres del Mundo” y “Miradas desde dentro” han gozado de una gran expectación, siendo numerosas las peticiones de fotógrafos de unirse a la experiencia de mostrar sus obras al público que pasa por el Hospital General de Ciudad Real y que está patrocinada por Caja Castilla-La Mancha.

El Consejo Asesor del I Salón Nacional para la Capacidad (CAPACITALIA.10) ultima estos días los preparativos para la celebración del evento, que tendrá lugar en el pabellón ferial de Ciudad Real del 20 al 22 de octubre. Este órgano, que se ha venido reuniendo periódicamente desde noviembre de 2009, desarrolla su actividad bajo la presidencia del director del evento, José Luis Requena.

Requena ha informado que han sido numerosos los asuntos que se han tratado dada la proximidad del acontecimiento expositivo. Ha destacado, en este sentido, que se ha dialogado sobre el Plan Formativo que se llevará a cabo en las actividades paralelas. También ha tratado el Consejo Asesor de CAPACITALIA.10 el nivel de inscripciones en cada una de las propuestas. Y se ha destacado que en algunas de ellas los aforos están completos.

Con respecto a las empresas y expositores, Requena ha dado cuenta sobre la ubicación que tendrán en el plano del salón.

Por otro lado, se ha planteado la logística de los grupos que visitarán el salón y que participarán bajo la supervisión del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) de Castilla-La Mancha.

Otro de los asuntos que se han visto ha sido el relativo a las gestiones que se han realizado por parte de la Universidad de Castilla-La Mancha tendentes a lograr el reconocimiento de créditos para el alumnado que participe en las actividades de formación que se desarrollarán durante el I Salón Nacional para la Capacidad. Se trata de un asunto que está aún por concretar.

En el Consejo Asesor de CAPACITALIA.10 están representados todos los sectores, entidades e instituciones que tienen algo que decir en el ámbito de la discapacidad y la dependencia con el objetivo de que realicen las aportaciones que consideren oportuno.

A la reunión, celebrada en el Palacio provincial, han asistido representes de CERMI; ARTECAM, Asociación de Residencias de Tercera Edad de Castilla-La Mancha; de la Junta de Comunidades; de la Universidad regional; de la Asociación Provincial «Laborvalía»; y de FSC INSERTA de Castilla-La Mancha. En el consejo también está representado el Centro de Referencia Estatal de Autonomía Personal y Ayudas Técnicas (CEAPAT).